No cabe duda que el globo aerostático es un gran desconocido dentro del mundo aéreo y así lo demuestra la variedad de preguntas que la gente hace y las dudas que generalmente tienen respecto a su funcionamiento, posibilidades y limitaciones de vuelo.
En este apartado intentamos darle respuesta a las preguntas más usuales que normalmente nos transmiten nuestros pasajeros.

¿Cómo funciona un globo?
Los globos funcionan con aire caliente. El aire del interior del globo se mantiene a una temperatura de 90º-100º gracias a unos potentes quemadores alimentados por gas propano. Estos quemadores están situados en la parte superior de la barquilla y son accionados de manera intermitente por el piloto para mantener la temperatura de vuelo.

¿Se puede dirigir un globo?
Los globos, al igual que una burbuja de jabón, se desplazan CON la brisa existente sin posibilidad de "girar" a la izquierda o derecha.
El piloto, mediante los quemadores, podrá subir o bajar para buscar pequeñas capas de aire que puedan ir en otra dirección y aprovecharlas en su beneficio. Todo globo que vuela lleva siempre un vehículo de apoyo, que informado por radio, sigue su vuelo y estará en lugar de aterrizaje para ayudar a recoger y guardar el Aerostato. Los globos NO PUEDEN regresar a su lugar de despegue.

¿Por qué se realizan los vuelos a primera hora de la mañana?
Los globos son aeronaves muy sensibles a las inclemencias meteorológicas y precisan de unas condiciones de viento calma para la operación de hinchado. Generalmente es a primera hora del día, cuando la temperatura es templada y el sol no ha calentado el terreno, cuando se dan estas condiciones.

¿La barquilla se mueve en vuelo?
Contrariamente a lo que se cree, el vuelo con globos aerostáticos es absolutamente tranquilo, sin ningún tipo de movimiento y con viento cero en la barquilla (vamos dentro de él). Realmente el pasajero, (casi siempre contrario a lo que espera), se sorprende cuando descubre estas placenteras sensaciones.

¿Puede volar todo tipo de personas?
Sí. Las limitaciones las ponen las condiciones climáticas. En un buen día de vuelo es normal encontrar entre los pasajeros matrimonios con niños e incluso personas de avanzada edad (incluso más de 80 años). En el caso de los niños es conveniente que estos tengan al menos 1.30 de altura para poder así superar la altura de la barquilla.